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Titre : | Les accidents de la route dans la wilaya de Sétif |
Titre original: | Aspects medico-legaux,epidemiologiques et economiques. |
Auteurs : | Saadia BENKOBBI, Auteur ; Youssef Mehdi, Directeur de thèse |
Type de document : | texte imprimé |
Editeur : | Setif : Universite ferhat Abbas Setif, 2013 |
Format : | 328 p. / ill. / 31/21 |
Accompagnement : | CD ROM |
Langues: | Français |
Mots-clés: | Insécurité routière;blessés grave;permis de conduire;cout de la vie humaine;alcool;cannabis;méthode du capital humain;postes de préjudice;expertise médicale. |
Résumé : |
-On a traité souvent la sécurité routière dans le cadre des transports et pas celui de la santé publique,ce qui explique la faible implication du monde sanitaire dans la surveillance,la recherche ou la prévention des accidents de la route.par son rôle qui s'articule entre le monde médical et le monde juridique,la médecine légale représente un domaine de choix pour la recherche en sécurité routière d’où l’intérêt de notre choix du sujet qui aborde les aspects médico-légaux,épidémiologiques et économiques des accidents de la route au niveau de la wilaya de Sétif,considérée comme l'une des plus dangereuse du pays par son taux d'accidentalité et ou les recherches se sont focalisées seulement sur la quantification du nombre de décès ou de blessés sans que la prise en compte des conséquences sanitaire selon la gravité ou les causes réelles du décès ne fasse l'objet d'une attention particulière.
l’enquête épidémiologique concerne un échantillon de 17042 victimes,qui a fait l'objet d'une étude descriptive sur une période de 5ans (2003-2007) et d'une études prospective sur une période de 2 ans de (2008-2009). Les données épidémiologiques et médico légales sont recueillies sur des questionnaires .un complément d'information est recueilli ai niveau des autres sources sanitaires et extra sanitaires(la gendarmerie et la sureté nationale,les compagnies d'assurances...etc.) Le plus impliqué dans la catégorie"conducteur" est le jeune adulte de sexe masculin de la tranche d'age 18-35 ans souvent sans profession et dans la catégorie "piéton" ,c'est l'enfant en age de 6-11 ans .les facteurs de risques tel que l'alcool l'inexpérience,et le téléphone portable ne sont pas retrouvés . Le véhicule touristique non doté d'un dispositif de sécurité (airbag) est responsable de 70 % des accidents et le rôle de l'infrastructure n'est pas négligeable. les victimes ne sont pas des "blessés graves" selon l'identifiant des lésions AIS,le score ISS et selon d’autre paramètres ayant servi de mesure dans notre étude et ce qui remet en question l’aspect de l'accidentologie dans la wilaya de Sétif. L’étude des aspects médico-légaux a révélé l'absence de textes d'application des dispositions des lois relatives aux prélèvements pour alcoolémie et pou le cannabis et qui nécessite la révision des conventions internationales que l’Algérie a déjà ratifiées.les qualifications du médecin expert ne sont pas à la réglementation en vigueur et peut mettre en jeu la responsabilité médicale. 'Le cout de la vie humaine",est calculé par la "méthode du capital humain",qui à notre avis ne garantit pas l'équité entre les victimes qui ne sont pas non plus indemnisées selon le strict principe de la réparation intégrale les postes de préjudice ne sont pas tous indemnisables. Le champ de la recherche en matière de sécurité routière est vaste et plus ri disciplinaire. le renforcement de l'arsenal législatif même très utile ne peut à lui seul régler le problème de l'insécurité routière en Algérie |
En ligne : | https://drive.google.com/file/d/1BsPiw7_o2guUYqcXXM66cOSjP6odoj8m/view?usp=sharing |
Exemplaires
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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